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2009-01-31 Sat
5峠デュアスロン 1080km
今日は山狂コース

石川~竹内峠~水越峠~金剛山~紀見峠~滝畑ダムで120km。
大阪、奈良、和歌山をジグザグに走りました。

終始降ったり止んだりの曖昧ミーマインな天候。
ずーっと雨具着用。透湿素材は雨でも快適至極。

20時からラン。
近大病院あたりのアップダウンをこなして8km。

さすがに身体がバキバキ。
明日は平地中心にLSD予定。
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2009-01-31 Sat
朝練 960km
近場だが出張のためローラーで練習。
コンパクトに一時間だけ。
通勤より集中出来るという点はいいかな。

夜はG-ベイブさん、かとPさんと突発飲み会。
痛飲し、帰りの電車を一駅寝過ごしてしまった。
終電も無くタクシーを使う羽目に……自戒せねば。
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2009-01-27 Tue
通勤+筋トレ 930km
20090127003716
写真は奈良の林道にて

通勤回転練。

140以上の回転数をハムストリングスで回す。
目的はハムストリングスによる引き脚を身につけること。
しっくりこないまま家に近づくが、緩やかな登り直線で

……来た!!
150回転で大腿にビリビリかかる。これだ!

ポイントは可動域か?
ポジションによっては使えないだろうな。

その後ジムで筋トレして帰宅。
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2009-01-26 Mon
石川ショート 890km
20090126075152
写真は昨日の。

今日は石川~大和川で50km。
向かい風に中負荷で走ると速度が上がりすぎずちょうどいい。
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2009-01-24 Sat
DURA-ACE 7900 使用感
20090124223857
写真の仕様での感想。

STI
ブラケット上からのブレーキは自然な感覚で握りこめるのが○。
根元が太く上部がフラットなので硬く感じ、手の小さい俺は長時間掴むと疲れる。
エアロポジションがとれる「ツノ」はなくなりましたが、似たような握り方は可能。

ブレーキ
いたって普通。しっかり制動できます。
7800よりコントロール性は良くなったようだが、メカニカルというかドライというか……Dスケルトン以降のカンパに似てます。
それ以前のカンパは「リムを手で鷲掴みにする」ような操作感があり、効きはともかく操作感は良かった。

フロントディレーラー
一番の目玉?
凄まじい早さで変速するうえ、トリム調整も不要。音鳴りしないわけじゃないですが充分。
レバーストロークも小さく、ブラケット上から指先でピッとシフトアップ可能。
これはカンパより圧倒的に良い。

リアディレーラー
文句なし。
まあリアディレーラーの性能は7800で充分完成されている感がありますが……。

クランク・BB
かなり硬い。脚にくる。
カンパのウルトラトルクはクランク軸の剛性を強く感じるが、FC7900はBB~クランク接合部全体がガッシリしていて、ブレていない。踏んだ力がそのまま推進力になる感覚。
ペダリング自体がある程度出来ていないとしんどいです。疲れて雑になると苦しい。


概ね満足してますが、STIの硬さはなんとかならんかなあ。
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2009-01-24 Sat
よろづ~壷阪峠~水越峠ミドルペース 840km
20090124205011
壷坂峠。
右は吉野、左は城跡&芋峠?
路肩に若干凍った箇所あり。

朝はゆっくり過ごして9:00出発。

森屋狭山線から石川沿いを北上し、柏原から大和川を上る。

青谷方面へ向かう道からR25に繋ぎ、王寺からR168を南下。少し雪混じりになってきた。

南阪奈にぶつかり左折し、橿原へ向かう。ここで雪は本降りに。

ややこしい抜け道を使い運動公園へ。天候はもう「吹雪」で、ジャケットに雪が積もりだす。
多少の雪は考慮していたが、まさかここまでとは……。

11時過ぎにmillionさんのお店「お食事処よろづ」へ。
うどんツーリング以来ですね。
焼き魚定食をいただきながらここからのルートを考えていると、millionさんから「この峠から吉野へ抜けるのはどうですか」と紹介していただく。

小一時間過ごして早速「壷阪峠」へ。
よろづからR169へ繋ぎ、左折。吉野方面へ。

城跡へ向かうR169に沿った道へ入り、吹雪の中峠へ分け入る。
大した勾配ではないが、延々同じ斜度が続くので地味に負荷がかかる。
淡々と登り、城跡方面と吉野方面の分岐へ。

右折して林道へ。
この林道はかなり路面が悪かったが、下界から隔絶された森林は沢の音のみが響く心地よい空間。
小さな滝もあり、思わず何度か立ち止まった。

林道を抜け西へ走るとR309に繋がる。
せっかくだからこのまま水越峠で帰ることにする。

が、疲れと補給不足からか力が入らないままダラダラと走ってしまう……。

石川で10kmほどリカバリーして帰宅。

走行距離は120km。

あの玉子焼きの独特の食感……山芋入りでしょうか……?
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2009-01-23 Fri
通勤 720km
20090123215247
通勤仕様。デコチャリ一歩手前?
前/ANTALEX-NRX25 3W、knog 1LED
後/CATEYE-LD1100、dixna-ドロップエンドライト
スポークリフレクターも欲しいな……

今日は軽くリカバリー通勤40km。

明日は寒くなりそうだがロングに行こうかな。
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2009-01-22 Thu
通勤+筋トレ 680km
往路を石川経由で通勤。

復路は残業の後最短ルートで帰宅し、ジムへ。

メニューはいつも通り。レッグカールのみ負荷を上げた。
激しく消耗するパワーマックスは気が乗らずナシ。

走行距離は60km。
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2009-01-19 Mon
筋トレ+パワーマックス
ジムで筋トレ。

終了後にパワーマックスに乗せてもらう。
パワーマックスってのは競輪選手が使うような自転車型室内トレーナーです。

メニューは30秒全力+インターバル2分を3セット。

カウントダウン
ピッ
ピッ
ピ――――ッ

おりゃああああ!
150回転で回せ回せええええぇぇぇ……
と、ぜえぜえ言って終わり

「下向かない」
「脇もっと開けて」

二本目
だりゃあああああ
ラスト5秒がきつい―――

三本目
そりゃあああああ
ラスト10秒(以下略)

平均出力は人には言えんよな低出力でした……

しかしこのモガキの後は酸素は足りんし吐き気はするし大変だった
絶対体に悪いな(笑)
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2009-01-18 Sun
大掃除中 620km
20090118211614
マイルームがベリーメシーなのでビッグクリンナップをトゥーデイズかけてドゥーしたのさ。

D N F で し た 。

合間にローラー一時間ずつ。
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2009-01-16 Fri
防寒対策 その1
ずいぶん寒くなってきました。

早朝や山間部など外気温が0℃以下になると通常の防寒対策では不足してきます。
特に血流の少ない末端部の冷えはツラいですね。

グローブでの防寒対策。
外側はウインドストッパーグローブを使い、中に薄いアクリル軍手(滑り止め付き)を履きます。
ウインドストッパーは風を遮断できますが、厳寒時にそれのみだと生地を通じて体温が奪われます。
二枚履きで外気温との壁を厚くし、防寒性を確保できます。
更に寒い場合は軍手の上にビニール手袋を重ねて対応。

足先については、シューズカバーとシューズの間にラップを巻きます。
踏み感を変えたくないので、厚手の靴下は使いません。
俺はズボラなので、シューズカバーを半分までめくってシューズを脱ぎます。いちいちクリート通すの面倒なので……。

写真は後ほど
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2009-01-14 Wed
通勤 560km
20090115084325
写真は香川県観音寺にある砂の寛永通寶。
時代劇「銭形平二」オープニングの殺陣はここでやってます。

今日はSAKATANIスタッフI氏と待ち合わせて朝練。
6:00に滝谷にある石川河川敷公園をスタートし、石川~大和川を淡々と走る。寒う~。足の爪先無いみたいや。
近鉄の踏切で別れ、そのまま出勤。

18:30から帰路につく。
天気がイマイチなのでレインジャケット装備。案の定途中から雪が降ってきた。
猛烈な風雪で前が見えんし顔に刺さる雪が痛い。
楽しい。

帰宅して冷え切った体をストーブで温めると湯気が立つ。

走行距離は60km。
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2009-01-13 Tue
ラン+ジム練
20090115082226
写真は香川県満濃池。

今日は仕事の都合で電車通勤。
19:00に帰宅してランへ。
狭山池を一周し、そのままジムへ向かう。

年末年始は忙しく顔を出せなかったので久々だ。
軽いスクワットとレッグエクステンションでアップ。膝痛予防。

久しぶりなのでウエイトを抑えてレップ数で負荷をかける。

スクワット30kg
開脚スクワット30kg
ランジ20kg
レッグエクステンション25kg→20kg→10kg
レッグカール30kg→20kg→10kg
腹筋
背筋

帰りはウォーキングペースで帰宅。
ランは合計9km。
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2009-01-12 Mon
滝畑ダム 500km
20090112223150
写真は昨日の水越峠にて。
奈良側は雪の降る音が聞こえるような静けさでした。大阪側は風の地獄でしたが(笑)

今日も風が強い。
あまりに強い風にローラーにしとこうかと思ったが、午後になり雪が降ってきたので実走に行くことに(普通逆やなあ)

負荷をかけたかったので手っ取り早く滝畑ダムへ。
森屋狭山線から170号を経てダムへと登る。
メディオ5分、レスト1分を3本こなして登頂。
ゆっくり缶珈琲飲んで下り、リカバリーがてら石川を軽く流して帰宅。

走行距離は60km。
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2009-01-11 Sun
法隆寺~水越峠 440km
20090111155126
水越峠道脇の残雪。
頂上付近はシャーベットですが、それ以外は充分走れます。

朝練寝坊して9時ごろにゆっくりスタート。DA7900初実走。
ペースは60~80%レベルで有酸素トレ。

まずはいつものルート。
石川から25号経由法隆寺の喫茶店で小休止。
王寺から168号で南下して長柄交差点北の徳兵衛で山菜うどん。
粉雪舞う中、すっかり雪化粧した水越峠を越えて帰宅。

走行距離は100kmでした。
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2009-01-10 Sat
法隆寺往復 340km
20090110215518
写真は新しいペダル「XEN-CARBON」。
TIMEとしては重が安い。このトップモデルが\17,000くらい。
軽量モデルRXシリーズはどうも耐久性に難があり、軸がガタつきやすいので試しにコレにしてみた。
面積があり、フラットペダルみたいだ(笑)

今日は雪中行軍で法隆寺までLSD。
ただし路面を考慮してDUROを履いたサルサを使う。
いつものうどん屋で暖をとり昼過ぎに帰宅。
午後はかなり降った。金剛山は凄いだろうな。

走行距離は70km。
個人的には雪はスピード感が増すので好きだ。
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2009-01-09 Fri
ローラー朝練 270km
20090109085331
コンポ交換。

今日は仕事絡みの新年会なので自転車通勤は無し。
3本ローラーで朝練しておく。

・60分ミドル練
10分のアップ後、70~80%で回す。
回転数は110程度を維持。
40分継続して10分のクールダウン。

7900DAのエクスカリバーで乗ったが、フロント変速はクイックで08CENTAUL比で1/2のストローク感。

連休の実走が楽しみ。
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2009-01-08 Thu
通勤 240km
20090109080402
年末年始の慌ただしさも峠を過ぎ、明日の新年会を残すのみ(仕事絡み)。

今日は久方ぶりの自転車通勤。
しっかり安全運転。

帰宅後にSAKATANIへ行きDURA-ACE7900換装したエクスカリバーを持って帰る。
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2009-01-04 Sun
帰宅
20090104235300
のぞみ号180%!!!!!
もちろん乗りませんが……

16:00ごろ帰宅しましたが混雑でクタクタ。
今日は練習無しです。

さあ明日から仕事だ。
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2009-01-03 Sat
川之江練 210km
20090103181329
写真は詫間~豊浜間の海岸線にあるトンネルの歩道にて。
画面右手にトンネルがあります。

昨日は東へ、今日は西へ。
詫間から11号へつないで淡々と川之江城を目指しLSD。

50km走って小休止し、帰路は21号を使う。

ほとんど平坦なので淡々と走るが、行きも帰りも向かい風気味で速度が上がらない……。

走行距離は110kmでした。
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2009-01-02 Fri
走り初め 100km
20090102161049
明けましておめでとうございます。
新年一枚目の写真は満濃池のほとりから。

今日は走り初めに相応しく初詣練習。
風が強くすぐに心拍数が上がるので、ゆっくりとしたペースで3寺2社を巡り「満濃池」へ。
弘法大師空海が開いた日本最大の溜め池です。
ちなみにこの近くに「やまうち」がありますが、今日は休みです。
湖畔自転車道の下見がてらサイクリングしていく。

満濃池よりしばらく西へ走り、「塩入温泉」に入り帰路につく。

途中うどん屋を探しながら走るが、美味しい店は年始は営業していなく、結局多度津町「こがね製麺」まで淡々とLSD。

詫間経由で11号線につなぎ、帰宅。

走行距離はちょうど100kmでした。
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