週末は俺が厨房に立ちます。
これは全粒粉スパゲティで作ったボンゴレ（白）。
妻は全粒粉スパゲティがイマイチだったらしいですが……。

日曜日には外出可能になったので石川へ。
無理せず2時間50kmを走る。
まだまだ本格的には走らず、練習のための練習。
4月までは負荷をあまり上げない方針です。

絶賛感染中です。日曜から。

症状は普通の風邪+関節の鈍痛くらいで意外と大したことないんですが、今週いっぱい仕事に行けないのはつらいですね。

明日には症状が回復するらしいですが、伝染の可能性が払拭されるには+2日が必要だそう。
土日にはローラーくらいは出来るかな？

このところ続けている隙間筋トレで太ももが張ってる。

でも筋肉痛状態だとペダリング時の筋肉負荷がわかりやすいので、負荷部位をしっかり意識して走る。

帰りは気持ち遠回りして往復50km。

距離は少ないが、地味練によるパフォーマンスアップを実感中。

今日は回復運動の日。

残業で21時に退社。
バスと電車を乗り継ぎ自宅最寄り駅へ。
本来なら更にバスで10分だが、発車まで時間があったため30分ほど歩くことにする。
途中に10%程度の勾配もあるので結構いい運動になる。
筋肉で脚を押し出し「しっかり」歩くことを心がける。

自宅到着はバスと同時で得した気分。
残業明けの良い気分転換になった。

朝はかなり冷え込み、自宅の周りは一部凍結気味。
いつものロードノイズにシャリシャリとした音が加わって新鮮。
帰り道はやや遠回りして富田林を経由。高台から見える星が綺麗だ。

今使っているパナレーサーのEVO2はコンディションを問わずグリップを保つうえ、耐パンク性能も高い通勤には最適。
でも軽量タイヤだからか、耐久性はイマイチ。
今回も2500kmほどでトレッドに剥離が出てきた。

週末には交換するので、手組ホイールにTUFO C-S33PROを嵌めておく。
このタイヤの耐久性、耐パンク性は今まで使ったタイヤの中でも最高クラス。
ただ、乗り心地が堅いのとパンクしたらリカバリーできないデメリットはあるけど……。